すすの排出特性評価方法及びすすの排出特性評価システム

国立研究開発法人　海上・港湾・航空技術研究所

掲載画像・国立研究開発法人　海上・港湾・航空技術研究所

この技術でできること

燃焼中の光を読み取り、エンジン内部でのすす（スス）生成を高精度に推定。環境性能と燃費を両立する、次世代燃焼制御技術です。

相談したいこと

技術の特徴

本特許（JP 2022-170219 A）は、燃料の燃焼過程におけるすす（スス）生成量をリアルタイムで推定する方法に関するものです。ディーゼルやガソリン直噴エンジンでは、燃焼条件や燃料組成によって発生するすす量が異なり、排出ガスの黒煙や環境負荷の要因となっていました。本発明では、燃料を所定の噴射条件で燃焼させ、その際に発生するC₂ラジカルおよびOHラジカルの自発光を観測。これら活性化学種の時空間的な発光強度分布を解析することで、燃料の組成や燃焼状態を反映したすす生成量を推定します。従来の排気後測定ではなく、燃焼中の光学的情報からリアルタイムでスス量を把握できる点が特徴。これにより、エンジン制御システムは燃焼状態を即時補正でき、排出低減と燃費向上の両立を可能にします。特にカーボンニュートラル燃料や合成燃料の特性評価にも応用でき、次世代燃焼開発における基盤技術として期待されます。

AIによる特許活用案

おすすめ業界 CラジカルOHラジカルすす計測

次世代燃料（e-Fuel・バイオ燃料）のすす特性評価

燃料組成の違いによる発光分布から排出性能を比較。

続きの活用案は会員限定です

無料登録またはログイン後に、公開範囲に応じて確認できます。

参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。

権利概要

出願番号: 特願2021-076206
発明の名称: すすの排出特性評価方法及びすすの排出特性評価システム
出願人／権利者: 国立研究開発法人　海上・港湾・航空技術研究所
公開番号: 特開2022-170219
登録番号: 特許第7659811号

登録情報の修正申請