高精度接触力測定で鉄道の安全・効率を向上

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

まくらぎ方向に配列されたすり板片と舟体との接触力を測定する新たな方法

相談したいこと

技術の特徴

本発明は、鉄道軌道の上部に設けられた架線と接触するすり板片と舟体との接触力を測定するための方法を提供します。まくらぎ方向に沿って配列されたすり板片を有するすり板体、連結部材、連結部材支持部、荷重伝達部材、そして舟体を備えた集電装置が利用されます。この測定方法では、荷重伝達部材と舟体との間にロードセルを配置し、その出力を用いて接触力を算出します。また、一部の連結部材支持部は弾性部材であり、すり板片の上下方向の加速度を測定します。これにより、接触力の高精度な測定と鉄道の安全性・効率性の向上が可能となります。

AIによる特許活用案

おすすめ業界 鉄道業界センサー製造業安全検査業界

高精度な接触力測定で鉄道の安全性向上

本発明を用いて鉄道の接触力を高精度に測定することで、異常な接触力を早期に検知し、安全性を向上させることが可能です。これにより、事故の予防や鉄道の運行効率向上に寄与します。

続きの活用案は会員限定です

無料登録またはログイン後に、公開範囲に応じて確認できます。

参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。

権利概要

出願番号: 特願2020-019318
発明の名称: 接触力測定方法、及び、集電装置
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2021-124438
登録番号: 特許第7194131号

登録情報の修正申請