鉄道車両の走行安全を守る、革新的な摩擦力向上装置

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

雨天時などの滑りやすい状況でも、車輪とレール間の摩擦力を向上させ、鉄道車両の空転や滑走を防ぎます。

相談したいこと

技術の特徴

本装置は、鉄道車両が走行する際に車輪とレールの間の摩擦力を向上させるもので、特にレール面が水潤滑条件時に有効です。レールと車輪の接触面が水潤滑条件であるか否かを判定する接触面監視装置を有し、判定結果に応じてマイクロバブルを含む水を噴射する装置を前車輪の前方に設置します。これにより、車輪とレールの間に厚い水膜が生成され、空転・滑走が発生するのを防ぎます。さらに、マイクロバブルを発生させる装置と、水を加熱する装置も備えています。これらの機能により、鉄道車両の安全性と効率性を向上し、保守作業の頻度とコストを軽減します。

AIによる特許活用案

おすすめ業界 鉄道業界、交通インフラ業界、安全装置製造業界

鉄道車両の安全装置としての導入

鉄道車両にこの摩擦力向上装置を導入することで、雨天時の走行安全性を大幅に向上させることができます。特に、山岳地帯や急勾配の多い路線ではその効果を大いに発揮します。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。

権利概要

出願番号: 特願2019-183469
発明の名称: 鉄道車両の車輪とレール間の摩擦力向上装置
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2021-059163
登録番号: 特許第7177761号

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