高効率・低コストの軌道上昇工法

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

高強度・軽量なEPSブロックと独自の連結柱状部材を使用した鉄道軌道の上昇工法

相談したいこと

技術の特徴

本特許は、EPS (Expanded Polystyrene) ブロックと特殊な連結柱状部材を使用して、鉄道軌道の上昇工事を効率的に行うための新しい方法を提供します。EPSブロックは軽量でありながら高い強度を持つため、工期の短縮と施工性の向上に寄与します。また、特殊な連結柱状部材は、コンクリート柱、鋼棒、鋼管、樹脂棒、樹脂管などから成る部材で、これにより強度と安定性が向上します。さらに、この工法は雄結合部と雌結合部を用いた結合方法を採用しているため、柱状部材の追加や交換も容易に行えます。この特許は、鉄道のホームの延伸や拡幅、線路の複線化等の工事を効率的に行うための理想的な手段を提供します。

AIによる特許活用案

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駅プラットフォームの拡張工事

高い強度と軽量性を兼ね備えたEPSブロックと連結柱状部材を用いた軌道上昇工法は、駅プラットフォームの拡張工事において、工期を短縮し、作業効率を向上させることができます。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2019-146100
発明の名称: 軌道こう上工法
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2021-025368
登録番号: 特許第7154715号

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