システム開発
内燃機関の高精度燃焼ガス分析システム
国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所
東京都三鷹市新川６－３８－１
この技術でできること
燃焼ガスの酸素濃度と二酸化炭素濃度を高精度に分析し、2サイクル内燃機関の燃焼状態と性能を正確に評価。高効率かつ信頼性の高いエンジン管理を実現します。
相談したいこと
技術の特徴
本発明は、内燃機関の燃焼ガスを高精度で分析し、燃焼状態や性能を評価するための燃焼ガス分析システムに関するものです。特に2サイクル式内燃機関において、酸素濃度と二酸化炭素濃度を正確に測定することが可能です。
主な構成要素と機能
- サンプリングポイント：
- 内燃機関のシリンダと排気レシーバの間に設けられ、燃焼ガスのサンプルを取得します。
- サンプリング管：
- サンプリングポイントからガスを導く管で、途中にサンプリング弁が設置されています。
- サンプリング弁：
- サンプリング管内のガスの流れを制御します。
- ピストンポジションセンサとクランク角度エンコーダ：
- 内燃機関の作動状態を検出し、燃焼プロセスのタイミングを監視します。
- 制御コンピュータ：
- 検出されたデータに基づいてサンプリング弁を適切なタイミングで開閉し、ガスのサンプリングを制御します。
- ガス分析器：
- サンプリング管の下流端に設置され、燃焼ガスの酸素濃度と二酸化炭素濃度を測定します。
動作原理
このシステムは、内燃機関の燃焼ガスをサンプリングポイントからサンプリング管を通じてガス分析器に送り、そこで酸素濃度と二酸化炭素濃度を高精度に測定します。ピストンポジションセンサとクランク角度エンコーダによりエンジンの作動状態をリアルタイムで監視し、制御コンピュータが適切なタイミングでサンプリング弁を開閉することで、正確なガスサンプリングを実現します。
関連キーワード
AIによる特許活用案
自動車エンジンの性能評価
自動車エンジンの燃焼ガスを高精度に分析し、性能と効率を最適化するために利用します。
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参考情報
活用条件
- サブスクリプション・未選択
- 権利譲渡・未選択
- ライセンス契約・未選択
- 商品化・サービス化
- ASK
- 実証実験
- ASK
- サンプル・プロトタイプ
- ASK
掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。
権利概要
- 出願番号
- 特願2022-023447
- 発明の名称
- 燃焼ガス分析システム及び燃焼ガス分析方法
- 出願人／権利者
- 国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所
- 住所
- 東京都三鷹市新川６－３８－１
- 公開番号
- 特開2023-120
- 特許取得国
- JP