ソフトウェア

実海域性能評価による高精度船舶運航システム

国立研究開発法人　海上・港湾・航空技術研究所

東京都三鷹市新川６－３８－１

掲載画像・国立研究開発法人　海上・港湾・航空技術研究所

この技術でできること

実海域での船舶の運航性能を運航前に精度よく評価し、燃料消費の最適化を実現するシステム。標準運航モデルと気象条件を考慮した計算により、信頼性の高い運航情報を提供します。

相談したいこと

本発明は、実海域における船舶の性能を精度よく評価し、運航前でも同じ尺度で提供できる船舶の実海域性能提供システムに関するものです。このシステムは、標準運航モデルを使用し、運航条件と船体条件に基づいて実海域性能を計算し、燃料消費指標を導出します。

標準運航モデル設定手段（110）：
- 実海域における船舶の標準運航モデルを設定します。
条件入力手段（120）：
- 運航条件（航路及び載貨状態）と船体条件（船体に関する要目）を入力します。
実海域性能計算手段（130）：
- 入力された運航条件と船体条件に基づいて、実海域での船舶の性能を計算します。航路により異なる気象海象条件も考慮します。
燃料消費指標導出手段（140）：
- 実海域性能計算の結果に基づいて、船舶の燃料消費に関する指標を導出します。
燃料消費指標提供手段（150）：
- 導出された燃料消費指標を提供します。

本システムは、まず標準運航モデルを設定し、運航条件と船体条件を入力します。次に、実海域性能計算手段がこれらの条件に基づいて船舶の性能を計算し、気象条件を考慮して燃料消費指標を導出します。最終的に、これらの指標を提供することで、運航前に船舶の性能を精度よく評価することが可能になります。

おすすめ業界 海運業造船業海洋エネルギー

海運業において、本システムを用いて運航前に船舶の性能を評価し、効率的な運航計画を策定します。

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参考情報

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