MENU 特許の登録編集

知財を探す/電子部品

電子部品

高出力密度回転電機の設計技術

学校法人 工学院大学

東京都新宿区西新宿1丁目24番2号

高出力密度回転電機の設計技術
掲載画像・学校法人 工学院大学

この技術でできること

回転電機の出力密度を飛躍的に向上させる設計技術。磁極とスロットの最適配置により、第5次空間高調波成分の振幅を抑え、効率的で高性能な電動機を実現します。

技術の特徴

本発明は、回転電機の出力密度を向上させるための設計技術に関するものです。特に、トルクリップルに影響を与える第5次の空間高調波成分の振幅を抑えることで、電動機の効率と性能を最適化します。

主な構成要素と機能

  1. 回転子の界磁部:
    • 回転子の界磁部には、着磁方向が所定の角度ずつ変更された複数の永久磁石が周方向に配置されています。
  2. 固定子:
    • 固定子には、円環状の外筒部の内周面に三相のコイルが周方向に配置されています。外筒部には強磁性材料が用いられています。
  3. 磁極数とスロット数の最適化:
    • 磁極数Pに対するスロット数Sが4対3または8対9とされており、この配置により第5次の空間高調波成分の振幅が抑えられます。

動作原理

この設計技術は、回転子の界磁部と固定子のコイル配置を最適化することで、第5次の空間高調波成分の振幅を抑制し、トルクリップルを低減します。これにより、電動機の出力密度が向上し、高効率で高性能な回転電機を実現します。

利点

  • 高出力密度:トルクリップルの低減により、回転電機の出力密度が向上します。
  • 高効率:磁極とスロットの最適配置により、効率的な運転が可能です。
  • 高性能:第5次空間高調波成分の振幅を抑えることで、安定したトルクを提供します。

関連キーワード

自動車産業電動機製造再生可能エネルギー

AIによる特許活用案

おすすめ業界 自動車産業電動機製造再生可能エネルギー

電気自動車の駆動モーター

電気自動車の駆動モーターに本技術を適用し、高効率かつ高性能な駆動システムを実現します。

続きの活用案は会員限定です

無料登録またはログイン後に、公開範囲に応じて確認できます。

参考情報

活用条件

  • サブスクリプション・未選択
  • 権利譲渡・未選択
  • ライセンス契約・未選択
商品化・サービス化
ASK
実証実験
ASK
サンプル・プロトタイプ
ASK

掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。

権利概要

出願番号
特願2023-102514
発明の名称
回転電機
出願人/権利者
学校法人 工学院大学
住所
東京都新宿区西新宿1丁目24番2号
公開番号
特開2023-112
特許取得国
登録情報の修正申請