エンジン効率を革新する、新たなカム機構の設計

高橋　哲

宮城県仙台市太白区茂ヶ崎３丁目１１番１２－３０８号

この技術でできること

レシプロエンジンのピストン運動を効率化する新たなカム機構の設計

相談したいこと

技術の特徴

本発明は、従来のクランク機構の代わりにカム機構を利用し、ピストンの往復運動を効率化する新たなエンジン設計に関するものです。カムに2本のカムプロファイルを形成し、吸気・圧縮・膨張・排気の各行程を効率的に連絡・変換します。特に、膨張行程におけるカムプロファイルは、熱効率の向上に寄与します。また、カム機構は、オフセット配置され、転中心軸を越えた反対側に配置されます。これにより、エンジンの構造を簡略化し、熱効率を向上させることが可能となります。

AIによる特許活用案

おすすめ業界 自動車産業産業機械エネルギー

効率化したエンジンの製品化

この特許を活用して、熱効率の高いエンジンを製品化することが可能です。特に、自動車や工業機械などのエンジンを製造する企業にとっては、効率化されたエンジンは燃費改善やCO2排出量の削減に繋がるため、競争力強化につながります。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2018-225589
発明の名称: レシプロエンジンのピストン往復運動を回転運動に変換するカム及びカム機構
出願人／権利者: 高橋　哲
住所: 宮城県仙台市太白区茂ヶ崎３丁目１１番１２－３０８号
公開番号: 特開2019-148260
登録番号: 特許第6582170号

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