再粘着制御の新たな可能性、ブレーキ制御の革新

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

減速度の推移パターンを活用した先進的な再粘着制御方法

相談したいこと

技術の特徴

本特許は、車輪の滑走発生時にブレーキカを引き下げた状態を保持した後に復帰させる再粘着制御方法に関するものです。特に、車輪の回転に関わる減速度の推移が特定のパターンをたどった場合に、復帰の制御を開始する条件を設けています。これにより、精密なブレーキ制御が可能となり、安全性や効率性が向上します。また、制御の緩急パターンが異なる複数の復帰制御パターンがあり、それぞれ異なる推移パターン条件に関連付けられています。これにより、様々な状況に対応した柔軟なブレーキ制御を実現します。

AIによる特許活用案

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自動車のブレーキ制御システムの改善

車輪の滑走時のブレーキ制御を更に精密にすることで、安全性を向上させることが可能です。特に雨天時などの路面状況が悪い状況においても、再粘着制御を用いることで安定したブレーキ効果を発揮します。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2018-001608
発明の名称: 再粘着制御方法および機械ブレーキ制御装置
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2018-140770
登録番号: 特許第6923454号

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