軌道支持剛性を確実に推定する新技術

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

列車荷重より小さな試験荷重を使い、軌道支持剛性を推定する方法とシステム

相談したいこと

技術の特徴

本特許は、レール上に列車荷重より小さな試験荷重を載せ、載荷点の荷重とレールの変位を測定し、そのデータを基に列車荷重がレールに載るときのレールの変位を推定し、軌道支持剛性を算出する方法とシステムに関するものです。この方法は、軌道の劣化を早期に検出し、軌道の安全性を確保するために重要です。また、剛性測定装置は手動で持ち運び可能であり、軽便トロに取り付けることも可能で、表示画面を備えて軌道支持剛性を表示することができます。

AIによる特許活用案

おすすめ業界 鉄道業界建設業界センシング技術

レールの劣化状況の早期検出

本技術を活用することで、レール上に小さな試験荷重を載せるだけで軌道支持剛性を推定し、レールの劣化状況を早期に検出することが可能になります。これにより、必要な補修作業を計画的に行うことができ、鉄道の安全運行を維持することができます。

続きの活用案は会員限定です

無料登録またはログイン後に、公開範囲に応じて確認できます。

参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。

権利概要

出願番号: 特願2016-204302
発明の名称: 軌道支持剛性推定方法及びシステム
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2018-066146
登録番号: 特許第6594841号

登録情報の修正申請