空気ばねを活用した革新的な鉄道車両制振装置

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

鉄道車両の振動を効果的に抑制するための制振装置で、空気ばねとその助空気室の伸縮によって減衰力を発生させる。

相談したいこと

技術の特徴

本制振装置は、空気ばねとその補助空気室の伸縮により、鉄道車両の振動を低減させるための装置です。空気ばねは車体側に設けられ、その上部部材の下方で弾性体を介して台車枠に取り付けられます。さらに、流路とバイパス流路を通じて空気ばねと補助空気室が連通します。制振装置は、車体の振動を抑制する目標減衰特性と目標制振力をそれぞれ演算する制振制御手段を備え、これにより可変減衰ダンパと上下動アクチュエータが効果的に制御されます。特に、流路の流路断面積とバイパス流路の流路断面積の和が、空気ばねと補助空気室を接続する管路の流路断面積に対して実質的に同等以上であることが特徴的です。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2015-183645
発明の名称: 制振装置
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2017-056846
登録番号: 特許第6313269号

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