高速航行を可能にする波浪中抵抗増加軽減船首形状

国立研究開発法人　海上・港湾・航空技術研究所

東京都三鷹市新川６－３８－１

この技術でできること

波浪中の抵抗を軽減し、船舶のエネルギー効率を高める特殊な船首形状の特許技術。

相談したいこと

技術の特徴

この特許は船舶の船首部に船首バルブを有する船首形状に関する特許であり、波浪中の抵抗を軽減するための設計が施されています。船首バルブのフレームラインは上下二段に形成され、下段バルブは上段バルブよりも幅方向に張り出しています。さらに、下段バルブの上面は船舶のバラスト状態での走行時、代表的な速度での航海速力で波の無い状態で走行する時の水面の盛り上がり位置よりも上方に位置します。また、船舶の満載状態での走行時には、航海速力で波の無い状態で走行する時に生じる水面の盛り上がり位置よりも下方に位置します。これにより、波浪中の抵抗を軽減し、船舶のエネルギー効率を向上させることが可能です。

AIによる特許活用案

おすすめ業界 造船業海運業エネルギー業

エネルギー効率の高い新型船舶の開発

この特許技術を活用し、波浪中の抵抗を軽減できる新型船舶を開発する。これにより、燃料消費を抑え、運行コストを削減することが可能となる。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2014-241408
発明の名称: 波浪中抵抗増加軽減船首形状及び波浪中抵抗増加軽減船首形状を有した船舶
出願人／権利者: 国立研究開発法人　海上・港湾・航空技術研究所
住所: 東京都三鷹市新川６－３８－１
公開番号: 特開2016-101855
登録番号: 特許第6460754号

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