高度に頑丈な継手構造で信頼性を向上

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

トングレールと転換装置を連結する継手構造を特許化

相談したいこと

技術の特徴

本発明は、軌道構造の一部であるトングレールと、トングレールを転換する転換装置とを結びつける継手構造に関しています。この継手構造は、複数の締結部材によりトングレールに固定され、掛け金を用いて転換装置側連結部と係合します。さらに、シリンダロッドの先端面は球面形状に形成され、貫通孔はトングレールの長手方向に長い長孔となり、上部に切り欠きが形成されます。そして、駆動力発生部は、作動油の油圧によって駆動力を発生します。この構造により、継手部の強度と耐久性が向上し、鉄道の信頼性と安全性が大幅に強化されます。

AIによる特許活用案

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鉄道軌道の安全性向上

この強固な継手構造は、鉄道軌道の安全性を向上させるための重要な要素となります。長期間の使用にも耐えうる強度と信頼性を提供することで、故障率の低減やメンテナンスコストの削減につながります。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2020-170247
発明の名称: 継手構造
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2022-062323
登録番号: 特許第7348154号

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