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最適な運転パターンをリアルタイムで選択する新技術

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町2-8-38

この技術でできること

この特許は、列車の運転パターン選択装置とその方法に関するもので、リアルタイムで効率的な運転パターンを選択することが可能です。

技術の特徴

この特許は、列車の運転パターン選択装置とその方法に関するもので、複数の通過駅を連続して通過する列車の運転パターンを選択する技術です。具体的には、列車の走行位置及び走行速度の情報を取得し、この情報に基づいて、定速運転と愉行運転とのどちらか又は組み合わせにより前記走行位置から特定駅先の通過駅を通過する複数の運転パターン候補を算出します。更に、算出した運転パターン候補それぞれを評価し、推奨運転パターンを選択します。このプロセスはリアルタイムで行われ、運転支援を提供します。これにより、適時・適切な運転支援を行うことが可能となり、効率的な運行を実現します。

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効率的な列車運行の実現

この技術を活用することで、複数の通過駅を連続して通過する列車の運行を効率化することが可能となります。リアルタイムで最適な運転パターンを選択し、適時・適切な運転支援を実現することで、運行時間の短縮やエネルギー消費の削減などが期待できます。

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参考情報

活用条件

  • サブスクリプション・未選択
  • 権利譲渡・未選択
  • ライセンス契約・未選択
商品化・サービス化
ASK
実証実験
ASK
サンプル・プロトタイプ
ASK

掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。

権利概要

出願番号
特願2020-195940
発明の名称
運転パターン選択装置及び運転パターン選択方法
出願人/権利者
公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所
東京都国分寺市光町2-8-38
公開番号
特開2022-084219
登録番号
特許第7365320号
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