高耐久で施工性に優れたまくらぎ直結軌道構造

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

コンクリート道床を使用し、施工期間を短縮し、耐塩害性も高いまくらぎ直結軌道構造の特許技術

相談したいこと

技術の特徴

本発明は、鉄道軌道のまくらぎ直結軌道構造に関連し、特に施工期間の短縮、簡便な施工、薄いコンクリート道床の設定、高い耐塩害性を実現する新たなまくらぎ直結軌道構造を提供します。このまくらぎ直結軌道構造は、コンクリート道床でまくらぎを支持し、弾性材がまくらぎの側面及び底面に貼り付けられています。この弾性材は、少なくとも一方の側面からまくらぎ底部側へ突出しています。また、まくらぎの側面には、幅方向に向かって突出する少なくとも一組の凸部が形成されていることが好ましいとされています。さらに、コンクリート道床は、無筋の短繊維補強コンクリートを使用した道床が好ましいとされています。

AIによる特許活用案

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高耐久な鉄道軌道の開発

高耐久性と施工性を兼ね備えた本発明のまくらぎ直結軌道構造は、新たな鉄道軌道の開発に活用することができます。特に、耐塩害性が求められる沿岸部などの鉄道建設に最適です。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2014-082921
発明の名称: まくらぎ直結軌道構造
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2015-203228
登録番号: 特許第6265820号

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