電力を融通する新たな交流電気車用主回路

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

本発明は、交流架線電圧を高い直流電圧に変換するコンバータと、少なくとも2個のインバータを具備した交流電気車用主回路です。

相談したいこと

技術の特徴

本発明の交流電気車用主回路は、一次側と電動機を駆動するインバータ側に接続される二次側を電気的に絶縁して直流電力を融通します。主変圧器を不用とし、交流架線電圧を降圧する機能の他に、人架線側と電動機等の駆動回路側とを電気的に絶縁する重要な機能を担っています。これにより、主回路の小型化や重量の削減が可能となります。また、電動機側から和架線側へ電力を回生する逆方向との両方向に動作する必要があります。これにより、電気車では電動機を所定ブレーキに用いることも可能となります。

AIによる特許活用案

おすすめ業界 自動車製造業鉄道業電力業

小型電気車の開発

本発明の小型化可能性を活かし、小型電気車の開発に利用することができます。これにより、軽量化と省エネ性能の向上が期待できます。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2013-225967
発明の名称: 絶縁回路および交流電気車用主回路
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2015-089238
登録番号: 特許第6178212号

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