高速で曲線を走行する鉄道の新世代技術

公益財団法人鉄道総合技術研究所

東京都国分寺市光町２－８－３８

この技術でできること

車体傾斜制御装置および方法に関する革新的な発明

相談したいこと

技術の特徴

本特許は、鉄道車両の車体傾斜制御装置および方法に関するもので、高速で曲線区間を走行する際に乗客に作用する過度な遠心力を緩和することを目的としています。具体的には、車体の前部と後部に設置された台車の傾斜動作の開始タイミングをコントロールし、車体の傾斜を効率的に制御します。この制御方法により、車体の前部と後部のカント（軌道の傾斜）の差をうまく管理し、台車の荷重変動を抑制します。また、この発明は制御および傾斜機構の複雑化を防ぎ、既存の鉄道車両に容易に搭載できるというメリットがあります。

AIによる特許活用案

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高速鉄道車両の乗り心地改善

高速で曲線を走行する際の遠心力を緩和し、乗客の乗り心地を改善することが可能です。特に、山岳地帯や都市部の狭いスペースでの鉄道建設において、曲線部分が多くなるため、この技術は大いに役立つでしょう。

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参考情報

活用条件

サブスクリプション・未選択
権利譲渡・未選択
ライセンス契約・未選択

商品化・サービス化: ASK
実証実験: ASK
サンプル・プロトタイプ: ASK

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権利概要

出願番号: 特願2012-193269
発明の名称: 鉄道車両の車体傾斜制御装置、および、車体傾斜制御方法
出願人／権利者: 公益財団法人鉄道総合技術研究所
住所: 東京都国分寺市光町２－８－３８
公開番号: 特開2014-046884
登録番号: 特許第5917343号

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