荷物輸送の新たな可能性を切り開く、革新的なRORO船
佐藤 弘史
広島県尾道市美ノ郷町三成２８３０
この技術でできること
高い積載能力と省エネルギーを実現した、低速主機を搭載したRORO船です。
相談したいこと
技術の特徴
本発明は、省エネルギーと積載能力の向上を目指したRORO船に関するものです。特に、乗込甲板の上側の甲板に乗り上がる船首側が高い前上がり状の奏内ランプウエイを備え、乗込甲板及び前記毅内ランプウエイが機関室の天井面を形成します。その上、荷体を積載可能な3層の甲板を設け、総トン数が約14000トンのとき、乗込上の船底外面から高さが約9mであることを特徴とするRORO船です。さらに、主機を船首側に移動させ乗込甲板及び航内ランプウエイの取付け高さを低くすることで、スタビリティを向上させています。これにより、積載能力を向上させつつも重心を低くする工夫が施されています。
関連キーワード
AIによる特許活用案
低速主機を搭載したRORO船の普及推進
このRORO船は省エネルギーと高い積載能力を実現しており、これによりコスト削減と環境負荷の軽減を両立することができます。運送業や物流業での利用を推進することで、業界全体の効率化と環境対策に貢献します。
続きの活用案は会員限定です
無料登録またはログイン後に、公開範囲に応じて確認できます。
参考情報
活用条件
- サブスクリプション・未選択
- 権利譲渡・未選択
- ライセンス契約・未選択
- 商品化・サービス化
- ASK
- 実証実験
- ASK
- サンプル・プロトタイプ
- ASK
掲載者による選択状態を表示しています。未選択や ASK は、利用不可を意味するものではありません。
権利概要
- 出願番号
- 特願2020-106809
- 発明の名称
- ＲＯＲＯ船
- 出願人／権利者
- 佐藤 弘史
- 住所
- 広島県尾道市美ノ郷町三成２８３０
- 公開番号
- 特開2022-001465
- 登録番号
- 特許第6983467号