革新的な2サイクルと4サイクル内燃機関の効率化
井尻 正裕
大阪府枚方市津田南町１丁目３８－１２
この技術でできること
特許JP 6295487 B1は、2サイクルと4サイクルの内燃機関の燃焼と弁駆動機構の効率化に関するものです。
相談したいこと
技術の特徴
本特許は、2サイクルと4サイクルの内燃機関の燃焼手段と弁駆動機構について、効率と出力の向上を目指す内容を提供します。クランク軸の回転数と連動する2本のカム軸を設け、カムにより吸気弁を開閉することで、内燃機関の動作をコントロールします。加えて、電気的手段により運転する酸水素発生装置を設け、発生する水素または酸水素を燃料として供給します。4サイクル内燃機関では、吸気ポートをシリンダ内にスワールを発生させるタンゼンシャルポートとし、燃焼室に放射状に吸気弁と排気弁を配置します。これらの改良により、内燃機関の効率と出力が向上します。
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AIによる特許活用案
高効率な内燃機関の開発
この特許の技術を用いて、出力と効率を向上させた新型の内燃機関を開発します。これにより、自動車や航空機などの燃費を改善し、CO2排出量を削減することが可能となります。
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参考情報
活用条件
- サブスクリプション・未選択
- 権利譲渡・未選択
- ライセンス契約・未選択
- 商品化・サービス化
- ASK
- 実証実験
- ASK
- サンプル・プロトタイプ
- ASK
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権利概要
- 出願番号
- 特願2017-204914
- 発明の名称
- 内燃機関
- 出願人／権利者
- 井尻 正裕
- 住所
- 大阪府枚方市津田南町１丁目３８－１２
- 登録番号
- 特許第6295487号